I sidste uge rykkede Mærsk sin olieforretning et skridt ned i hierarkiet. Meddelelsen om den kommende opsplitning af konglomeratet i en transport- og en energidivision blev ledsaget af bemærkningen om, at olien kommer til at fylde mindre.

Pram: Olien bliver mindre vigtig

En nogenlunde parallel findes i det andet større danske olieselskab, Dong Energy. Efter forgæves forsøg på at sælge oliedivision fra for at lade sig børsnotere som et rent grønt vindselskab, har energiselskabet droslet sin fossile forretning helt ned til et minimum, der blot skal hente penge ind på det eksisterende uden nye investeringer.

Dongs olie- og gas-folk skal være koncernes skaffedyr

Men nu forsøger finansielle rådgivere at få de to selskaber til at overvejen en fusion. Det siger unanvgivne kilder til Bloomberg, der forklarer, at ideen med fusionen skulle være at skabe en dansk råvaregigant, der kunne være mere omkostningseffektiv.

Imidlertid skulle en udfordring i den konstellation være, hvor pengene skal komme fra.

Ifølge kilderne er Dongs rådgivere i gang med at finde mulige købere til selskabets olieforretning, dog uden at der skulle være igangsat en formel salgsproces. Men Dong skulle være mest interesseret i at hente likvider – Bloomberg vurderer at et salg skulle indbringe mindst 2 mia. dollar – mens også Maersk skulle være mere interesseret i at skrabe penge ind på olieforretningen end på at bruge dem.