Den samlede mængde olie lagret på tankskibe verden over nåede ved udgangen af juni 95 millioner tønder. Så store mængder er ikke set i de flydende lagre siden recessionen i 2008-2009 gav oliehandlerne gode grunde til at udskyde leverancerne til bedre tider. Det skriver Bloomberg, der har kortlagt brugen af tankskibe som olielagre i Nordsøen.

Ifølge Bloombergs opgørelse ligger der lige nu ni olietankere med en samlet kapacitet på 9 millioner tønder råolie for anker ud for den britiske kyst. Tilbage i maj var der kun 7 mio. tønder i tankskibe, der lå for anker i britisk farvand.

"I modsætning til situationen i 2009, da volumen i tankskibe voksede fordi oliepriserne gjorde skibene mere profitable, er situation i dag mere drevet af logisitik og markedsføring," påpeger det Internationale Energi Agentur, IEA, der i går offentliggjorde sin årlige rapport.

Hovedparten af den olie, der lige nu skvulper rund i Nordsøens opankrede tankskibe, har endnu ikke fundet en køber – og den har ikke udsigt til det foreløbigt, takket være den begrænsede europæiske efterspørgsel i Europa, skriver Bloomberg. Nyhedstjenesten baserer sine oplysninger på interviews med tre oliehandlere, hvoraf ingen ønsker at stå frem med navns nævnelse.

Den last, der lige nu har ligget længst i venteposition, er råolien i supertankeren Maran Thetis, der har ligger opankret ud for den engelske østkyst siden 23. april.