En del af Maersks overskud, der i år står til at blive virksomhedens største, kan i fremtiden gå til investeringer i vind- og solenergi.

Det fortæller topchef Søren Skou til Børsen.

Den primære årsag er at kunne skaffe nok brændstof til koncernens skibe, og da det i dag ikke er muligt at skaffe nok grønt brændstof til shippingindustrien, kan det betyde, at Maersk selv skal ud at investere i den slags energikilder.

“Man kommer formentlig til at se A.P. Møller Mærsk investere direkte i sådan nogle projekter for at få dem i gang. Ellers kommer det ikke til at ske,” siger den adm. direktør fra talerstolen på Børsen Bæredygtig Summit.

Koncernen fylder hvert år 11-12 mio. tons brændstof på sine skibe og har siden 2018 arbejdet med langsigtede mål for at nedbringe udledningerne. I dag har Maersk-direktionen en målsætning om at gøre koncernen CO2-neutral i 2040.

Stena Bulk ser mulighed for optur der kan vare ind i 2024

Copenhagen Energy sigter mod 29 GW havvind og storstilede partnerskaber

Organisationer undrer sig over politisk aftale om producentansvar