Et elektrolyseanlæg med en kapacitet på 1,3 GW skal i 2030 være opført syd for København. Ved hjælp af strømmen fra mindst 3 GW havvind skal det levere mere end 250.000 ton brintbaserede brændsler til brug i den tunge transport, skibe og fly.

Sådan lyder annonceringen i Berlingske og Financial Times fra et konsortium bestående af Ørsted, A.P. Møller Mærsk, DSV, SAS, Cowi, Københavns Lufthavn, DFDS og Boston Consulting Group.