
Et elektrolyseanlæg med en kapacitet på 1,3 GW skal i 2030 være opført syd for København. Ved hjælp af strømmen fra mindst 3 GW havvind skal det levere mere end 250.000 ton brintbaserede brændsler til brug i den tunge transport, skibe og fly.
Sådan lyder annonceringen i Berlingske og Financial Times fra et konsortium bestående af Ørsted, A.P. Møller Mærsk, DSV, SAS, Cowi, Københavns Lufthavn, DFDS og Boston Consulting Group.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app