
Regeringens nye togfond kom bag på både trafikforskere, oppositionen og politiske iagttagere. Præsentationen af togfonden formåede dog at gøre fremlæggelsen af regeringens serviceeftersyn af Nordsø-beskatningen til en succes.
Ved første øjekast var der ellers ikke meget at feste over, idet granskningen af Nordsø-aftalen fra 2003 afslørede, at det ville være umuligt at gennemføre regeringens ambition om at øge beskatningen af Dansk Undergrunds Consortium (DUC) med Mærsk i front.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app