EnergiWatch

Kina vinder kapløbet i det globale batteriræs

En eksklusiv adgang til Congos kobolt betyder, at Kina kan trække sig i førertrøjen på batterimarkedet.

Kinesiske batteriproducenter har indtaget en førerposition på det globale marked takket være eksklusiv adgang til Congos store beholdning af tungmetallet kobolt. Kobolt er en vigtig komponent i litiumbatterier, der blandt andet sidder i computere, smartphones og elektriske biler.

Det skriver the Wall Street Journal.

Kina importerede kobolt fra Congo, der er verdens største producent, for 1,2 mia. dollar i løbet af de første ni måneder af 2017. På andenpladsen halter Indien bagefter med en samlet kobolt-import på 3,2 mio. dollar.

"Congos betydning for elektriske biler er det samme som Saudi-Arabiens for motoren. Kinesiske virksomheder forsøger at kontrollere hele økosystemet fra kobaltminerne til batterifabrikken," siger Trent Mell, administrerende direktør i det canadiske selskab First Cobalt Corporation, til the Wall Street Journal.

I takt med at elektriske biler vinder indpas på de globale landeveje, vil importen sandsynligvis stige.

Allerede i 2011 blev markedet for el-biler markeret af regeringen i Beijing som en ud af syv "strategiske industrier i udvikling". Siden da har landets batteriproducenter modtaget lukrative subsidier fra det kommunistiske regime for at holde konkurrenter fra udlandet for døren.

Teslas batteriproblemer kan være større end antaget

Dansk bildesigner udfordrer Tesla 

Mere fra EnergiWatch

Britisk kapitalfond kan bringe Danmarks næststørste biogaskoncern i spil

Analyse: Med Industriens Pension som største investor i et nordisk partnerskab overtog Arjun Infrastructure Partners lige knap halvdelen af Danmarks næststørste biogaskoncern Bigadan. Efter Shells milliardopkøb af Nature Energy kan den tidligere rent familieejede virksomhed også blive interessant for andre investorer.

Læs også

Relaterede

Seneste nyt

EnergiWatch job

Se flere jobs

Se flere jobs

Watch job

Se flere jobs

Se flere jobs