09.03.2021kl. 13.02

Fem pct af shippingbrændstof skal være grønt i 2030

Hvis shippingindustrien skal leve op til Paris-aftalen, skal mindst fem pct. af brændstoffet, der anvendes i 2030, være CO2-neutralt eller med andre ord helt grønt, fremgår det af en analyse fra Getting To Zero.

af TOMAS KRISTIANSEN

Mindst fem pct. af det brændstof, som skibsfarten sejler på i 2030, skal være CO2-neutralt, hvis shippingindustrien skal leve op til sine mål i forhold til Paris-aftalen.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

Storbanker skal have shippinglån til at møde klimamål: "Det her er et maraton og ikke en sprint"
For abonnenter
Stena Bulk arbejder på super-fleksibelt fremtidsskib
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Olie & Gas

DLG investerer større trecifret millionbeløb i Biocirc

DLG foretager sin hidtil største investering i vedvarende energi og smider et større trecifret millionbeløb i Biocirc, der på kort tid er blevet en af landets største biogasproducenter.

For abonnenter

Energiselskaber

Aalborg Forsyning var advaret om kulselskab i skattely

Renewables

Hitachi Energy efterlyser standardisering på tværs af kæderne

For abonnenter

USA’s præsident, Joe Biden, og formanden for Repræsentanternes Hus, republikanske Kevin McCarthy, forholder dig dog optimistiske. | Foto: Agustin Marcarian

Olie & Gas

Oliepriserne falder på bekymringer om det amerikanske gældsloft

Aftalen omfatter et udbud af i alt 9 gigawatt (GW) havvind, hvor 3 GW skal udbydes sammen med Energiø Bornholm, mens de øvrige 6 GW bliver havvindmølleparker. (Arkivfoto) | Foto: Marcus Emil Christensen

Politik & Markeder

Medie: Forhandlere forventer aftale om Energiø Bornholm "kort efter pinse"

For abonnenter

Kinesiske BYD sælger nu flere biler i Kina end Volkswagen, der ellers har haft førertrøjen på verdens største bilmarked gennem ti år. | Foto: Eugene Hoshiko/AP/Ritzau Scanpix

Cleantech

Skift mod elbiler skaber åbning for kinesiske bilproducenter

For abonnenter

Læs også

Udviklingen kommer efter en længere periode, hvor både el- og gaspriserne har været rekordhøje i 2022 | Foto: N1

Politik & Markeder

Elprisen går i minus i hele landet

Kun én gang har elprisen været lavere, og enkelte steder kan forbrugere endda blive betalt for at bruge el, skriver TV 2.

For abonnenter

Politik & Markeder

Medie: Forhandlere forventer aftale om Energiø Bornholm "kort efter pinse"

Yderligere krav fra partier om finansieringen bag aftalen har truet med at bremse forhandlingerne, men flere forhandlere fortæller til Børsen, at de forventer at lande en aftale inden for kort tid.

For abonnenter

"Ewii er et sted for mennesker, der kan finde ud af at opføre sig ordentligt og dem der ikke kan det, de skal ikke være her," lyder det fra Lars Bonderup Bjørn, adm. direktør i Ewii, der ikke vil tolerere snyd i sin koncern. | Foto: Joachim Ladefoged

Energiselskaber

Ewii-ansatte har snydt med arbejdstid

I alt femten medarbejdere er nu væk fra Ewii, fordi de ikke har været i stand til at forvalte deres arbejdstid, som de burde, fortæller topchefen i energikoncernen, der er overrasket over omfanget.

For abonnenter