Det er nu blevet endnu lettere at oplade sin elbil via de offentligt tilgængelige ladestandere. 

Det skriver Transportministeriet, som i en ny rapport over udviklingen i ladeinfrastrukturen i Danmark kan konkludere, at der i første kvartal af 2023 blev opsat 21 pct. flere ladepunkter end i samme periode sidste år.

I løbet af kvartalet blev der således sat 1910 ladestandere op, hvilket betyder, at der i marts 2023 var godt 11 elbiler per ladepunkt mod 14 elbiler per ladepunkt i september 2022. Det er en forbedring på 16 pct.

”Ladestandere er den bedste medicin mod rækkeviddeangst, og med udviklingen i antallet af offentligt tilgængelige ladepunkter kan elbilisterne roligt tage på langfart,” lyder det fra transportminister Thomas Danielsen (V) i meddelelsen.

”Langt de fleste lader derhjemme, og målet er, at man som elbilejer også kan lade på farten uden at køre en omvej eller vente på opladning. Med den her udvikling er vi tæt på, at det er en realitet.”

Ifølge Transportministeriet har udviklingen i antallet af ladepunkter nu overhalet antallet af nyregistrerede eldrevne biler.

Det er fortsat operatøren Clever, der sidder på den største markedsandel af de offentligt tilgængelige ladere, viser rapporten. Dog har selskabet ind til videre i 2023 måttet afgive 1 pct. til E.on sammenlignet med 2022, lyder det.

I 2023 sidder Clever således på 39 pct. af markedet, mens E.on og Spirii kommer ind på en delt andenplads med hver især 21 pct. af markedet. 

(Denne artikel er leveret af vores søstermedie MobilityWatch)