
Ved årsskiftet bliver det så ofte udskældte iblandingskrav erstattet af et CO2-fortrængningskrav i transportsektoren. Dermed er rammerne sat for en efterspørgsel på syntetiske CO2-neutrale brændstoffer.
Derfor høster regeringen også roser fra brændstofbranchens lobbyorganisation, Drivkraft Danmark, for at udkomme med en ambitiøs PTX-strategi. Nu er det helt afgørende, at der handles hurtigt, så udbud og efterspørgsel kan følges ad, siger direktør Jacob Stahl Otte.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app