
I 2017 viste et studie fra IVL Swedish Environmental Research Institute, at fremstillingen af et elbilbatteri udledte op til 200 kg CO2 per kilowatttime-kapacitet, men nu er studiet blevet opdateret.
Og opdateringen viser, at påvirkningen af klimaet er væsentligt mindre nu. Således vil udledningerne i forbindelse med fremstillingen af batterierne i dag være på et sted mellem 61 og 106 kg CO2 per kilowatttime.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app